Els passadors de molla s'utilitzen en molts conjunts diferents per diverses raons: per servir com a passadors i eixos de frontissa, per alinear components o simplement per fixar diversos components junts. Els passadors de molla es formen enrotllant i configurant una tira metàl·lica en una forma cilíndrica que permet la compressió radial i la recuperació. Quan s'implementen correctament, els passadors de molla proporcionen unions robustes i fiables amb una excel·lent retenció.
Durant la instal·lació, els passadors de ressort es comprimeixen i s'adapten al forat amfitrió més petit. El passador comprimit exerceix llavors una força radial cap a l'exterior contra la paret del forat. La retenció es proporciona per compressió i la fricció resultant entre el passador i la paret del forat. Per aquest motiu, la superfície de contacte entre el passador i el forat és fonamental.
Augmentar la tensió radial i/o la superfície de contacte pot optimitzar la retenció. Un passador més gran i pesant mostrarà una flexibilitat reduïda i, com a resultat, la càrrega de molla instal·lada o la tensió radial serà més alta. Els passadors de molla en espiral són l'excepció a aquesta regla, ja que estan disponibles en múltiples funcions (lleugers, estàndard i pesants) per proporcionar una gamma més àmplia de resistència i flexibilitat dins d'un diàmetre determinat.
Hi ha una relació lineal entre la fricció/retenció i la longitud d'acoblament d'un passador de molla dins d'un forat. Per tant, augmentar la longitud del passador i la superfície de contacte resultant entre el passador i el forat amfitrió donarà lloc a una major retenció. Com que no hi ha retenció a l'extrem del passador a causa del xamfrà, és important tenir en compte la longitud del xamfrà a l'hora de calcular la longitud d'acoblament. En cap moment s'ha de situar el xamfrà del passador al pla de cisallament entre els forats d'acoblament, ja que això pot conduir a la traducció de la força tangencial en força axial que pot contribuir al "moviment" o moviment del passador allunyant-se del pla de cisallament fins que la força es neutralitzi. Per evitar aquest escenari, es recomana que l'extrem del passador deixi de banda el pla de cisallament en un diàmetre de passador o més. Aquesta condició també pot ser causada per forats cònics que de manera similar poden traduir la força tangencial en moviment cap a l'exterior. Per tant, es recomana implementar forats sense conicitat i, si cal una conicitat, mantenir-la per sota d'1° inclòs.
Els passadors de molla recuperaran una part del seu diàmetre preinstal·lat sempre que no estiguin suportats pel material amfitrió. En aplicacions d'alineació, el passador de molla s'ha d'inserir el 60% de la longitud total del passador al forat inicial per fixar permanentment la seva posició i controlar el diàmetre de l'extrem que sobresurt. En aplicacions de frontisses d'ajust lliure, el passador ha de romandre als membres exteriors sempre que l'amplada de cadascuna d'aquestes ubicacions sigui superior o igual a 1,5 vegades el diàmetre del passador. Si no es compleix aquesta guia, pot ser prudent retenir el passador al component central. Les frontisses d'ajust per fricció requereixen que tots els components de la frontisses estiguin preparats amb forats coincidents i que cada component, independentment del nombre de segments de la frontisses, maximitzi l'acoblament amb el passador.
Data de publicació: 11 de gener de 2022