Cargols en U, Cargol de ressort per a camió, Cargol central per a camió
Aquest model de producte és:Els cargols en U poden estar fets de tot tipus de materials. Però normalment estan fets de metall resistent i no corrosiu. Aquests són alguns materials comuns que formen part dels cargols en U:
Acer al carboni pla, acer inoxidable 304, acer inoxidable 316
A més d'aquests elements bàsics comuns, els fabricants poden afegir recobriments protectors. Aquests acabats protegeixen encara més contra la corrosió. Aquí teniu alguns recobriments comuns per als cargols en U:
Revestiment de zinc
El galvanitzat és un procés en què s'afegeix zinc mitjançant una capa d'electricitat. Normalment és una capa més fina que funciona millor per a aplicacions en interiors.
Galvanització per immersió en calent
La galvanització per immersió en calent afegeix zinc, però és un recobriment més profund. Els fabricants submergeixen el cargol en zinc fos per formar una unió, cosa que fa que el recobriment sigui especialment adequat per a ambients corrosius com ara zones amb molta humitat o sal a l'aire.
Recobriment de fluoropolímer (xilan, tefló o PTFE)
Un recobriment de fluoropolímer és una barreja d'elements resistents a la corrosió. El recobriment pot resistir temperatures extremes sense esquerdar-se.
Recobriment termoplàstic
El primer avantatge d'afegir un recobriment termoplàstic als cargols en U és l'amortidor addicional entre els metalls. El contacte metall amb metall pot provocar corrosió galvànica i trencar estructures. Un recobriment termoplàstic afegeix una capa neutra protectora entre la canonada i la restricció.
El recobriment també té un baix coeficient de fricció, cosa que significa que permet que la canonada llisqui a través del cargol en U, alhora que subjecta la canonada. Això redueix el risc de trencament de canonades, restriccions o estructures de suport.
1. Un millor enganxament del fil permet que el vostre cotxe suporti els rigors de la vostra conducció diària per carretera.
2. El nostre cargol de roda compleix o supera els estàndards de càrrega de prova més alts dels fabricants d'equips originals.
3. La mida del fil està estampada a cada cargol per facilitar la identificació
4. Substitució directa: aquests cargols de cub de roda coincideixen amb l'ajust i la funció dels cargols originals en aplicacions específiques del vehicle
5. Disseny durador: construït amb acer resistent i resistent a la corrosió
6. Posició específica: fet amb precisió per muntar de forma segura el conjunt del cub a la roda
Els cargols en U poden funcionar com a restricció de tubs o canonades. Això vol dir que eviten que les canonades es moguin, xoquin contra altres estructures i es desgastin.
Tanmateix, subjectar les canonades és més que subjectar-les. En alguns casos, simplement subjectar les canonades pot provocar corrosió en el punt on la pressió es concentra més. Quan s'utilitza com a guia, el cargol en U controla el moviment sense pressionar les vibracions en un punt concentrat. Això significa que les canonades es poden moure axialment o a través de la restricció de la canonada, però no rebotaran amunt i avall.
1. Com podem garantir la qualitat?
Sempre una mostra de preproducció abans de la producció en massa;
Sempre inspecció final abans de l'enviament.
2. Què ens podeu comprar?
kits de pivots de roda, cargols de cub de roda, cargols en U de molla, extrems de vareta d'acoblament, juntes universals.
3. Quins serveis podem oferir?
Condicions de lliurament acceptades: FOB;
Moneda de pagament acceptada: USD, EURJPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Tipus de pagament acceptat: T/T, L/C, D/P, D/A, PayPal, Western Union, Efectiu;
Idiomes: anglès, xinès, japonès, alemany, rus, coreà.
Model | Cargols en U-Steyr |
OEM | Steyr |
MIDA | 24x93x440-680 de llargada |
Feu clic per veure més productes de cada marca.
Subscriu-te al nostre butlletí